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乗り鉄放浪記

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2018大暑 和歌山線えきめぐり その8 五条駅/北宇智駅




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五条駅、1896年開業。

列車停車中にえきめぐりをします。


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有人駅。

和歌山線では中枢の駅で…駅員も配置されています。


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スカイブルーに負けない…色とりどりの提灯が夏っぽいですね。



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さらに奈良方面へ一駅進みます。



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北宇智駅、1896年開業。



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この駅は、2007年までスイッチバックの駅でした。

いまでもスイッチバック時代のプラットホームが残っています。


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よ~くみると…線路も残っています。。



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スイッチバックの駅というと…人里離れた場所をイメージしていましたが…

割と住宅街の中にあり、意外な感じがしました。


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現在の駅舎は、スイッチバック廃止の際に建て替えになったものかなと思います。


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和歌山線を語る上ではスルーできないこの駅。

できれば…スイッチバックの残っている時代に訪問したかったですね。







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北宇智1255発和歌山行き 457T

和歌山方面へ進みます。







(「OLYMPUS OM-D E-M5 MarkⅡ」+「M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6Ⅱ」)

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2018大暑 和歌山線えきめぐり その7 大和二見駅

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吉野口駅は…近鉄電車との乗換駅。

木造の上屋とは不釣り合いな…JRと近鉄をICカードで乗り換える際のICタッチ機がありますね。


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吉野口からは和歌山線随一の勾配が続きます。


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勾配を駆け上り…続いての訪問駅は、奈良県最南の駅になります。


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上屋の錆びた鉄筋がなかなかいい味を出しています。


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和歌山線…に限らず桜井線にも多かったのですが、プラットホームから駅舎にかけて…

こういうスロープのような構造になっている駅が多いです。

旅の途中までナゾだったんですが…ここで判明。。

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反対側のプラットホームに答えがありました。

レンガのところが元々のホームの高さ。

あとから嵩上げしたから、駅舎とホームの間にスロープのような構造があるのだと…

よくよく考えると…駅舎とホームの間に段差のある駅ってよくある…ずいぶん今更ながらの発見。

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大和二見駅、1902年開業。


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駅舎の中は、出札口も荷物の窓口の跡もなく…本当に待合室だけのシンプルな駅舎。


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ただ、これはなかなか珍しい…駅に蓮。


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見頃は…まだまだ先のようです。


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平成も終わろうとしてますけど…明治の木造駅舎がここでは健在です。


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大和二見1218発奈良行き 444T

ローカル線、木造駅舎、遠くに見えるスカイブルーのデンシャ、夏の日の思い出。


奈良方面へ戻ります。

(「OLYMPUS OM-D E-M5 MarkⅡ」+「M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6Ⅱ」)

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2018大暑 和歌山線えきめぐり その6 御所駅

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掖上駅から2つ目の駅で下車します。


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鉄製の上屋は後から増設されたものですが…駅舎はなかなかよさげです。



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御所駅、1896年開業。


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改装はされていますが…開業時からの木造駅舎が残ります。




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近鉄御所駅も近くにあるのですが…駅舎とは反対側(西側)。

最近ICカード専用の西口の改札が出来たもようです。




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財産票は…トリッキーな場所にありました。。


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簡易委託駅。


この駅で少々困りごと…
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自販機のドリンクはほぼ売り切れ状態…。。

この日は月曜だったので、週末に売れた分の補充がまだされていないのでしょう。。

普段飲まないキリンレモンなんぞを飲みます。


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駅舎の中でもこの気温。。

日本の夏、大変なことになっているなと…。。



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それでも駅舎の中を駆ける風は心地よく、しばし休息します。







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御所1236発和歌山行き 457T

和歌山方面へ進みます。


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2018大暑 和歌山線えきめぐり その5 掖上駅

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後付けのクーラーと扇風機。

全力で働いていますが…追いつかないほど暑さを感じます。


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高田駅は桜井線の終点です。





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運用が少々変わってますが…奈良発の列車は和歌山へスイッチバックして入線する形になります。

和歌山線も…厳密に言うと王寺駅が起点となります。




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高田から4つめの駅で下車します。


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掖上駅、1896年開業。



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和歌山線、いい駅舎が多いと聞いていましたが…のっけからいい感じです。



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無人駅。

えきめぐりをする際、効率よくめぐるため「行きつ戻りつ」なんてよくやりますけど…

このとき、同業者とは思えないリクルートスーツを着た女子大生がこの駅で降車、

降りる際、車掌さんと結構長く話していたところをみると…ああ、降りる駅を間違えたのかなと…邪推。。

かなり焦燥した表情でスマホを見ている。。

僕は就職活動なんて放り投げた人間なんで…偉そうなことは言えないんですけど…

この暑いのに大変…「がんばれ、僕みたいになるなよ」…と心の中でつぶやく。。


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いい駅でしたが…滞在時間が短かったのが残念でした。


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掖上1051発奈良行き 438T

僕も降りる駅をよく間違えるんで…なんとかなりますよ…たぶん。。


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2018大暑 和歌山線えきめぐり その4 三輪駅

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櫟本駅から5つ目の駅で下車します。


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後から見直すと…納得の大きな駅でしたね。。


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遠くに大きな鳥居が見えます。





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三輪駅、1898年開業。


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こちらは…多客時にオープンする窓口だと思われます。

かなりキレイなところを見ると現役でしょう。。


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ですが…通常時は無人駅です。


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屋根瓦は更新されていますが…いい雰囲気の木造駅舎。



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ここへきて難読ではない駅が現れましたね…三輪は「三輪そうめん」の三輪であります。

そしてちょこちょこ看板が現れてますが…三輪明神の最寄り駅。

奥に見えるのは多客時の改札ですね。。



せっかくなんで三輪明神さんへ。。201807-7230410.jpg
門前町…


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このとき気温は30度を超えていましたし…魅力的ではありますが…営業前です。。





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参道まできたんですが…次の電車の時間が心許なく…折り返します。。

ここまで来てですか…とも思いましたが…。
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こちら側には降車専用の改札口がありました。

なので撮れ高十分です…。。



もう一つ驚きだったのは…こちら…
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んん??クレープの自販機??



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甘味店の前にあったこちらの自販機。

自販機を見て納得、筒に包んで自販機から出てくるシステムなのかと…。

焼き芋はHOTで100円…ただ、お店が休業中だったので、全部売り切れでした。。

いやいや…これは再訪必須ですね。。


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駅へ戻ります。


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三輪1006発和歌山行き 535T

この駅で列車交換でした…105系でも…顔が違いますね。。


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2018大暑 和歌山線えきめぐり その3 櫟本駅

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桜井線、奈良盆地を駆け抜けます。

天気は…36度の予報でしたが…割と雲が多くなんとかなるのではと…と、このときは思っていました。


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奈良駅から順繰り、一駅ずつめぐって3つ目の駅で下車します。

こちらの105系は…227系に更新されるようで、今回乗り納め…かもですね。。

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こちらも…なかなかいい雰囲気の駅です。


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櫟本駅、1898年開業。


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看板こそ付け替えられていますが…素晴らしい木造駅舎。



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開業時からの木造駅舎です。

隣の帯解駅と少々変わっているのは…石垣の上にあるところでしょうか。


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無人駅。




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駅前の商店、チェリオの自販機。

そんなに飲みたくもなかったけど…この先のことを考えて&100円の表示にそそのかされて購入。




駅へ戻ろうと振り返ると…
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あら…いい感じのタウンアーチ。

駅舎との相性もバッチリです。



そして意外と乾いていたカラダ…その場で500ml一本を飲み干します。。



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櫟本917発桜井行き 1533S

桜井線を南へ進みます。


(「OLYMPUS OM-D E-M5 MarkⅡ」+「M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6Ⅱ」)

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世界猫の日 ~にゃんこ祭り~

8月8日。

なぜか知らないんですけど??

いつもと違う帰り道を選んだら……にゃんこさん祭りでした。。


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子猫さん。。


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興味津々、子猫さんならでは…。


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でも…簡単にニンゲンを信用しちゃいけないよ。。


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そうですかね~~


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このニャンコさん…やっぱ臨戦態勢です。


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この界隈では…


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ボスかもです。

迫力がスゴいです。

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ちょっとおっとりしたニャンコさん。。

その道路の反対側にいた…
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同じ顔。


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この子に何かようですか??


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スリスリ…僕も撮ってよ。。


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撮るなら…キレイに撮ってよ…ニンゲンさん。。


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耳がカットしていないところを見ると…

無責任ではありますが…

ニャンコさん健やかに過ごしていただけたら…と思います。。。


(「OLYMPUS OM-D E-M5 MarkⅡ」+「LUMIX G 20mm/F1.7 II ASPH.

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