乗り鉄放浪記

主に18きっぷで乗り鉄放浪しております。放浪で思ったこと、感じたことを綴っています。

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2017初夏 近江鉄道の放浪記 その5 五箇荘駅

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近江鉄道…東海道新幹線と併走します。



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戦力差はいかんともしがたい…んですけどね。。
まあ…比べるものでもないんですけど…。




歴史と伝統と…貧相さなら負けませんよ。。

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こちらは愛知川橋梁。



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1898年に架けられた長さ239メートルの橋梁。
登録有形文化財に登録されています。



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似たような写真連発で大変申し訳ないが…


次の訪問駅は新幹線の高架線とクロスした場所にあります。



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途中下車します…下車したホームに待合室はないんですけど…


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上家の内側にごぢんまりと…ベンチが置かれています。
意外と寒い地方なんで…あとから防風目的で設置されたんじゃないかなと想像。


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駄洒落ってますね。
まあまあ…それを言うと…この町の住民はみんなプレッシャーじゃないかと??


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落書きは張り紙以上にダメですけどね…新しい駅舎に…もったいない。



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五箇荘駅1899年開業。



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こちらも2000年に完成した新しい駅舎。一応木造のようです。
やっぱりここもコミュニティセンター的なものが併設されています。




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五個荘1118発彦根行き 列車番号62

ここでやってきたのは、近江鉄道に1編成のみある「あかね号」。
残念ながら…一区間しか乗車しません…。


(「D750」+「AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR」)
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2017初夏 近江鉄道の放浪記 その4 高宮駅

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多賀大社前1025発高宮行き 列車番号52



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高宮1030着。


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「ハの字」型のプラットホーム。


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その真ん中にある待合室。


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更にその奥にある…藤棚は半壊状態。。

老齢のおばあさんが「きれい」と近づくと…営業を終えた運転士さんが一言。

「危ないから近づかないでくださいね」

…プラットホームに藤棚があるって素晴らしい。




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構内踏切。


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上家は…木組みです。


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高宮駅、1898年開業。


コミュニティーセンターも兼ねた駅舎は2002年に建て替えられたもの。



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有人駅。


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真ん中の線は今は使われていないようです。。


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高宮1046発貴生川行き 列車番号57

水色の西武電車…西武電車というより流鉄っぽく感じる…のは気のせいですかね??




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2017初夏 近江鉄道の放浪記 その3 多賀大社前駅

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鳥居本駅から4つ目の駅で乗り換え。
写真を見ていただければわかるかと存じますが…この駅で分岐、多賀線が分かれております。


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タイミングよく3方向へ接続がなされるタイミングでした。


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高宮906発多賀大社前行き 列車番号43

ゆるキャラ無限増殖中…節操なし!!



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日本にはGWに田植えをする農家って多いらしい。
兼業農家の方が、この大型連休のタイミングで田植えをするとか。。



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2駅目、終点で下車します。



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多賀大社前駅、1914年開業。
町のコミュニティセンターも兼ねている駅です。


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近江鉄道は西武鉄道グループなんですけどね…
こちらは絶好調、東北楽天ゴールデンイーグルスの則本投手。
多賀町のご出身です。



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駅前の大鳥居。

盲腸線、乗車してきた列車ですぐに折り返す…というのが好きじゃないので多賀大社へ立ち寄ります。




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門前町の料理旅館「かめや」さん…写真に納めたくなる立派な建物です。



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歩いて10分…多賀大社へ到着。
ここは「イザナギ」さんと「イザナミ」さんが祀ってあるお宮さんらしく…いわゆる国生み伝説の関係らしい。
淡路島にもあるんだけど…めんどくさいことに…これは諸説あるとか。。




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個人的な意見としては…なんとなく淡路島の方が本物っぽいですけど…??
まあまあ…ここではあまり関係のない話し。。


因みに高校の担任教師の名前が「多賀先生」でした。
…もっと関係のない話しですけど…。


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青もみじが鮮やかでした。。




駅へ戻ります。
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多賀大社前1025発高宮行き 列車番号52

顔は西武電車顔なんですけど…カラーが水色…ステキです。


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2017初夏 近江鉄道の放浪記 その2 鳥居本駅

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緑の絨毯…もとい、草がぼうぼうの線路。






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米原より2つ目の駅で下車。


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プラットホーム側から見ても…ただならぬ雰囲気の洋館風の駅舎。


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鳥居本駅、1931年開業。


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僕がえきめぐりをしていてよく思う…アレ。。



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「かつては鉄道が権威だった」

まさにそれを現在に体現するものかと…。


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当時としては最新のものだったのでは…と想像します。




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近江鉄道、のっけから素晴らしい駅舎に出会えた。



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鳥居本842発八日市行き 列車番号41







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2017初夏 近江鉄道の放浪記 その1 米原駅

2017年5月7日。
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名古屋610発大垣行き 3303F


大垣649着。
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大垣652発米原行き 3207F
走ると危険、対面乗換にすれば良いのに…JR東海は頑なにやらないね…。
大垣駅の線形がよくないのかね。。


米原727着。
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残念なことに…その車両は米原へ来ることはない。
一周回ってあるかも??


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米原駅、1889年開業。
ステッカーは新幹線開業50周年のもの。。


が…新幹線は今日はどうでもよくて。
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用があるのはこちら…近江鉄道。
プラットホームは2007年に移設したものらしい。


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暗い。


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暗い…。


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今日のきっぷはこちら…1デイスマイルチケット880円。




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終点の貴生川まで乗車すると運賃は1030円。
思わず笑顔になってしまう…超お得なきっぷ。

同じ西武鉄道グループ、1月に乗車した「いずっぱこ」のフリーきっぷとは対照的

サイズが小さい。



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WBC…小久保監督、牧田さんに頼りすぎ…。
牧田さんがいなかったら…2次予選敗退だったぜ。




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米原805発近江八幡行き 列車番号35



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向こうに停まっている若いヤツらには負けませんよ。

老獪なイエローハッピートレインに乗車して…旅は始まります。

(「D750」+「AI AF Nikkor 35mm f/2D」)

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