2016大晦日 近畿ぶらぶら紀行 その19 八木駅
園部1627発京都行き 258M
山陰本線は乗換がけっこう多く…乗り鉄には厳しく…。
かつては有名な下関-福知山の「824レ」なんて走っていたらしい…そんな時代に乗車したかった…。
まあ…それはそれで大変だっただろうなと。。
園部から2駅目で下車します。
草に埋もれた側線。
ちょっとした庭園。
廃レールでできた上屋…どれもいい佇まい。。
八木駅、1899年開業。
わりと大柄な瓦屋根の木造駅舎。
ここも…丸い採光窓が印象的。
業務委託駅。
この時間は駅員さん不在の時間帯。
誰もいないと思っているとやってきたのは女子高校生の集団。。
あちらも…テツのおっさんが駅にいるとは思わなかっただろう…目が合った瞬間に賑やかな声が一瞬消える…。
そんな大晦日の夕暮れ。
八木1651発京都行き 260M
京都方面へ進みます。
（「D750」+「AI AF Nikkor 35mm f/2D」）
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山陰本線は乗換がけっこう多く…乗り鉄には厳しく…。
かつては有名な下関-福知山の「824レ」なんて走っていたらしい…そんな時代に乗車したかった…。
まあ…それはそれで大変だっただろうなと。。
園部から2駅目で下車します。
草に埋もれた側線。
ちょっとした庭園。
廃レールでできた上屋…どれもいい佇まい。。
八木駅、1899年開業。
わりと大柄な瓦屋根の木造駅舎。
ここも…丸い採光窓が印象的。
業務委託駅。
この時間は駅員さん不在の時間帯。
誰もいないと思っているとやってきたのは女子高校生の集団。。
あちらも…テツのおっさんが駅にいるとは思わなかっただろう…目が合った瞬間に賑やかな声が一瞬消える…。
そんな大晦日の夕暮れ。
八木1651発京都行き 260M
京都方面へ進みます。
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| 大晦日 近畿ぶらぶら紀行 | 23:30 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑
