乗り鉄放浪記

主に18きっぷで乗り鉄放浪しております。放浪で思ったこと、感じたことを綴っています。

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2016大晦日 近畿ぶらぶら紀行 その1 亀山駅

12月30日。
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名古屋632発亀山行き 1307G

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2016年は、こんな駄ブログなのに…無駄にテーマ性の高い旅路が多かったので…もう疲れた。
最後ぐらいのんびりとした旅をしよう…安宿と帰りの新幹線だけは押さえたけど…あとはノープラン。。




最初の訪問駅は…
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亀山駅、1890年開業。
JR東海とJR西日本の境界駅。

改装はされていますが、大正2年からの木造駅舎。
採光窓はおそらく後付けのものでしょう。


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時機を逸した感がありますが…門松が飾ってあります。

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しめ縄は…こちらの地方だと年中飾ってあったりして…少し古さを感じさせます。

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亀山803発加茂行き 233D

関西線、非電化区間を進みます。







 (「D750」+「AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR」+「AI AF Nikkor 35mm f/2D」)

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| 大晦日 近畿ぶらぶら紀行 | 23:30 | comments:2 | trackbacks(-) | TOP↑

COMMENT

こんばんは。


私は大和路線沿線ですが、
関西本線非電化区間とは渋いですね。
大幹線の名残を残すローカル線。
10年後はどうなっているやら。

大好きな路線なんですが、比較的近いけれどなかなか乗車の機会が
ないという。

近々、時間を見つけて加茂から亀山まで乗車したいものです。

| ふぐにさん。 | 2017/02/26 23:54 | URL | ≫ EDIT

◎ふぐにさん。さん、こんばんは。
コメントありがとうございます。

おっしゃるとおり、かつては大幹線で蒸気機関車が末期まで走っていたと聞きます。
スムーズに行くと着席ができますし、東海道ほど混み混みしていないのでけっこう好きです。

大阪方面から日帰りでのモデルケースとなると…津あたりで近鉄特急に乗り換えるのが無難かも知れません。
往復だとさすがにつかれます…「急行かすが」がなくなったのは惜しいですね。

是非是非、この区間も見どころ満載なので…ご訪問&訪問記を楽しみにしております(笑)

| 宿はなし | 2017/02/27 20:59 | URL |















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