乗り鉄放浪記

主に18きっぷで乗り鉄放浪しております。放浪で思ったこと、感じたことを綴っています。

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2016大晦日 近畿ぶらぶら紀行 その9 上狛駅

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棚倉1616発奈良行き 643M
一駅で下車します。

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この駅も木造駅舎。

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奈良線の他の駅同様…住宅街の中にあります。

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簡易委託駅。

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終夜運転の案内…年の瀬って感じですね。

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上狛駅、1902年開業。
暮色に染まった木造駅舎がいい感じです。

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これにて…本日のえきめぐりは終了。
奈良線は「山椒は小粒でぴりりと辛い」的な駅が多く…楽しめました。

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上狛1651発奈良行き 645M
奈良線、ラストも103系。

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実はここからが長かったりします…。

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木津で片町線へ乗り換え。

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京橋で下車。
一杯ひっかけた後、東西線で尼崎、尼崎から新快速で姫路まで。

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姫路駅名物の和風だしに中華麺の「えきそば」で本日の旅程終了。



今日も安心の宿こと安宿に身を沈めることにします…。






(「D750」+「AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR」+「AI AF Nikkor 35mm f/2D」)



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| 大晦日 近畿ぶらぶら紀行 | 23:30 | comments:2 | trackbacks(-) | TOP↑

COMMENT

こんばんは。

上狛駅近くには、私の親戚が住んでいまして。
特に何もない街ですが、昔の環濠集落の遺構が残っているようです。

奈良線の103系ですが、複線化絡みの環境評価か何かで、
その騒音振動が沿線に及ぼす影響から、早期置き換えを求められているとか
聞いたことがあります。
もしかしたら、奈良線・大和路線・おおさか東線で運用されている103系は
比較的早い内に全て姿を消すかもしれませんね。

個人的には和歌山線・桜井線で使用されている105系を先に何とかすべきだと
思いますけれど。

| ふぐにさん。 | 2017/03/06 23:40 | URL | ≫ EDIT

◎ふぐにさん。さん、こんばんは。
連日のコメントありがとうございます。

環濠集落!!
恥ずかしながら…初めて聞きました。
なんとなくこの小川?堀?の夕陽を照らす感じが印象的だったので撮ってみました。

103系、そんな理由で奈良線から退役(予定)とは…なにか複雑な感じですね。
確かに単線ですけど…本数はまずまずありますし…人口減ですし…。
末永く活躍してもらえるように願いたいです。

和歌山線、桜井線というローカル線ならば…クロスシート車が欲しいところですよね。
JR西日本の車両繰りは、訳ありすぎてなんとも面白いですが…。

| 宿はなし | 2017/03/07 19:33 | URL |















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