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乗り鉄放浪記

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リメイク2017 多賀大社

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自分の旅行記にしては珍しく…観光を…してますね。。

こういう写真に人間性が出ると思います…出ないかもしれないですけど??


うろ覚えですけど…イザナミに由来の社さんで…「国生み伝説」のなんとやら…

ここら辺は架空の話しではありますけど…僕も淡路島説が有力だと思います。

まあまあ…架空の話しですけどね。



盲腸線の多賀線を折り返します。

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リメイク2017 高宮駅/多賀大社前駅

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4年前の拙写真で皆さんの目を汚してばかりで申し訳ないんですけど…

過去の写真を見直すのはいいことです…過去の自分と対話しているような気がします。


…というか…写真の本来あるべき姿というのは…そっちの方が正しかったりするんじゃ…と思います。


当時の僕は「順光」「逆光」なんてものを知りませんでした…

いや知らないからこそ…恐れ知らずな写真が多く…面白いんですけどね。。


多賀町は則本昂大投手の出身地…

そういえば則本投手も…いろいろありましたなぁ…(詳しくは書けない…)。。

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上落合信号場 2016年

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過去の画像をあさっては懐かしむシリーズ…

ああ…日本最長列車だ…と…こんなのも写真に撮っていたんだと…


真夏の一日、窓が開くキハ40で釧路まで…これは楽しい列車だったろうなと。。

乗車していた方は有意義な一日だったでしょう。

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フィジー

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気がついたらこんな時間…なので、お茶濁し更新を…。

フィルムですけどね…

やることはあんまりデジタルと変わらないといいましょうか…

フォーカスポイントが少ないことと、ISO固定なのが難しいところではありますけど…

それを除けば…まあまあ…なんとかなるんじゃないかなと…。


次はリバーサルフィルムを…とは思ってはいますが…

恐ろしいことに1枚の単価が100円を超えるんですよね…

悩ましいところです。




あと…よく聞かされていた話し…

「フィルムで撮るとラストの数枚が適当な写真になる」

あっ…フィジー…あの話しは本当でしたね。。


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リメイク2017 近江鉄道 鳥居本駅

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改めて見直して…「緑化した上に微妙に歪んだ線路」に目を奪われたところ…

いろいろな意味を含めてキチンと料金を請求した方が…。


最初の訪問駅は鳥居本駅、1931年開業。

4年前にも書いたような気がしますが…(4年前の記事を見直す気にはなれない)…

メルヘンチックといいましょうか…かわいらしい木造駅舎。

建築に造詣はないのですが…

一応は瓦屋根のようで…和洋折衷のような雰囲気を感じます。


のっけからいい駅舎に巡り会い…つぎの駅を目指します。

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リメイク2017 近江鉄道 米原駅

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近江鉄道は鉄道営業的には危機的な状況なんですけど…

なぜかこの「1デイスマイルチケット」というのが破格のお値段でして、

普通この手のフリーきっぷは、

「路線の端から端を往復で利用する運賃よりすこし安い」

ぐらいの値段設定になっているものですけど…

このスマイルチケットは片道運賃よりも安いという…大丈夫か近江鉄道!?

まあまあ…経営危機は変わらずですけど…今も走ってますよ。


そして自分はいつになったら「ビワイチ」へ行くのか…

牧田さんはライオンズにはもういない…2021年。

近江鉄道の旅行記をリメイクいたします。

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フィルムで撮ってみた

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ついに…酔狂な趣味も…ここまで来たかと辟易としております。




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まさかね…最初に撮るデンシャが「あおなみの汎用型」とは…

そしてフィルムを4枚も消費してしまい…恐ろしく後悔。。




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逆光なんで厳しいでしょ…と思い露出オーバーで撮ってみましたが…

思ったよりも…赤がキチンと赤く…納得の一枚。



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ISO100固定ってなんだよ…AFポイントが中央のみ5点とか…マジか。。。

デジから始めた自分にはなにかと衝撃的ではありますけど。。

ただ…自分にはNIKKORの資産がちょっぴりあるんで…それに助けられました。




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やっぱデジに慣れているんで、撮り終わったあと…左肩の再生ボタンを押す癖が…どうしても抜けなかったですけどね。。

なんとかなりそう…と手応えを感じた好天の一日でした。


(「NIKON F5」)

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東海道本線 熱海駅 2015年

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過去の画像をあさっては懐かしむシリーズ…ですけど、自分でも驚きの一枚。

ゼロロクの33号機…ピントがきていないのはご愛敬ですけど…(ノД`)


185も251も…これが普通だったんですけどね…

今見直すと…とても愛おしい光景です。

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高山本線 下呂駅 2015年

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JR東海にも…キハ40がいたんですよね…

当然といえば当然ですけど…。。


少し遅めの春に…下呂まで行けば桜も咲いているだろうと…キハに乗車したあの日。


天気はすこぶるよろしくなかったですけど…今思えば貴重な乗車だったと思います。

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お蔵入りシリーズ2019 帰路

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旅の最終日…こうなると目的は「無事帰ること」…

帰りの航空機と特急の間隔を考えると「次の特急じゃあ…ちょっときちい…」という状況で…

寂しくもありますけど帯広から特急に乗車します。



南千歳で下車…早めの特急に乗車した自分にサプライズでしょうか??

プラットホームから望む景色に、隠しようにも隠せない巨躯が…ああ…政府専用機だ…。


更新されてしまったので…これが最初で最後となりましたが…

平壌にもフライトしたB747ですからね…少々興奮しました。。


その後、中部国際空港へ、名鉄電車で名古屋まで…の帰路でした。

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お蔵入りシリーズ2019 池田駅

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北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線の代替バスに乗車して池田駅を目指します。

バス停の中には律儀にも…駅跡に設置されてあるところもありまして…
(当然といえば…当然なんですけど??)

国道から中に入りこんだり…けっこう大変だなと…思っておりました。



十勝なのでジャガイモ畑でしょうか…3月上旬、すでに雪がなく春らしい一日でした。


十勝ワインが名産の池田駅で下車。

ここからはタラコ色のキハ40に乗車します。

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