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乗り鉄放浪記

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幌内線萱野駅

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秋桜も…


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秋の空も…


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すべては過ぎていった…


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幌内線萱野駅跡でした。


(「D850」+「AI AF Nikkor 35mm f/2D」)  

| 初秋 北海道レンタカーの旅 | 22:41 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑

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流し撮り

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笑ってやってくださいよ…下手くそな流し撮りを。

憧れのブロガーさんが「流し撮り」していたこの車両。

僕みたいな「機材番長」じゃない…真のフォトグラファー。

彼は今、どんな写真を撮っているんだろうか…そんなことを思った「三笠鉄道記念館」でした。




(「D850」+「AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR」)



| 初秋 北海道レンタカーの旅 | 23:30 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑

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旧三井芦別鉄道 炭山川橋梁

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鉄橋を渡る貨物列車…と思いきや…






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天空の静態保存車でした。




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ここに線路があったことを…廃止から30年を経た今も…伝えてくれています。


(「D850」+「AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR」)

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ラストシーンをもう一度…

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ラストシーンにもう一度…はないんですけどね??






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一月前と同じ撮影地へ…

自分でも酔狂なヤツだと…記事にするのも羞恥なこと。





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ただ…もう一度のラストシーンは…憎らしいほど好天でした。





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クリスタルエクスプレスが富良野へ…

最後の勇姿を見送ります。


(「D850」+「AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR」)   

| 初秋 北海道レンタカーの旅 | 23:39 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑

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列車を見たら手を振ろう

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列車を見たら手を振ろう。

手を振ってくれた人がいたら…振り返してみよう。



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あの人、どんな顔だったか…なんて覚えてはいませんよ。




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あそこの路線のあの直線、あの駅で…

手を振ってくれた…振り返してくれた…ただそれだけを僕は覚えています。


(「D850」+「AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR」)

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宗谷本線 塩狩駅

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比布駅、1898年開業。

ハロウィンも終わってしまいましたね。。

むかし…父があの大きいカボチャを栽培したことがあるんですけど…

廃棄するときが大変でした。


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比布626発名寄(稚内)行き 321D

いつもの列車で…いつもの駅を目指します。


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線路脇はちょっぴり色づいて.…


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…というか…記事にするのに2ヶ月も遅れてますけど。。


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そしていつもの列車交換…

この日は僕が下車した下り列車が先着でした。



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下車したお客さんは多め…といっても片手で余るぐらい。。




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下車早々…あら…っという…

おそらく除草剤が撒かれたのかな…と。。



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塩狩駅、1924年開業。

駅舎の周りもサッパリ…観光列車が走るので…こればかりは仕方ないでしょう。。

何度も来てますけど…夏草に覆われるか、雪が積もっている印象しかなく…

むしろ石垣を見るのは新鮮だったりします。



駅舎の中も少々変化が…
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写真が設置され…ちょっとしたギャラリーになっています。


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ここに飾ってもらえるような写真を撮りたいものです…たぶん無理。。


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塩狩735発旭川行き 320D


まあまあ…ホームラン級の写真は撮れなくとも…毎試合出塁できるような…

そんな間柄でいたい塩狩駅でした。


(「D850」+「AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR」)

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札沼線豊ヶ岡駅

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ただただ…駅の存在だけが…そこではとてもドラマチックなものでした。



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これが僕と札沼線の…ラストシーンとなりました。


(「D850」 +「AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR」)   


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静寂

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そこにあるのは…自分の存在がつまらなくなるほど…

圧倒的な「静寂」でした。





「駅」だけが俗世との境界。




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木々が照らされて…数秒のみ開かれる「扉」。




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最終列車が過ぎると再び、「静寂」が支配する…

「駅」がなくなればその「扉」もなくなる…

もっとも…それがこの土地にとって本来の姿なのかもしれません。




(「D850」+「AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR」)




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