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乗り鉄放浪記

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四日市駅 2018年

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僕には…その希少性が…いまいち分かってなかった…と、後悔しているところです。

行こうと思えば毎日見られた光景ですからね…

やっぱ…タイムマシーンを作るしか…むりかぁ…。。

| DD51 | 22:59 | comments:2 | trackbacks(-) | TOP↑

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DD51 1801

ラストはあっさりと迎えたかったんで…いつもの駅、いつものホーム端へ。

自分の休みや天気予報を見ると、この日が最後でしょう…

それでいい…これで最後だと…


旅行に行けない、この一年は支えになってくれた被写体であったと思います。

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ラストは自分と相性のよい1801号機。

元は成田空港開業による燃油輸送のため作られた車両、


永年の勤労、お疲れ様でした。

| DD51 | 22:28 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑

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ロクヨンと赤熊さん

散々アップロードしてきたのでもはや飽きた…かもですが…

DD51とDF200の異形式重連はけっこうなネタ釜であったと思います。



ただ…それを上回る…異動力重連が名古屋の夜に走っています。

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ロクヨンと赤熊さん

おそらく…後ろの赤熊さんは無動力かと思いますが…

愛知機関区所属の両雄コンビ…これはこれで…中々見応えがあります。。

| DD51 | 23:17 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑

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日没3分前

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「8075レ」で撤収かと思いきや…意外と皆さん残る様子…

日が長くなり「2084レ」も撮影可能になりましたけど…機関車のほうが長くない。

ラストはどうなっちゃうんだろうか…

いや…もうこれがラストかもなぁ…と思いが逡巡する白鳥信号場、日没3分前でした。

| DD51 | 22:27 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑

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雪の日も

豪雪のニュースを聞きながら…名古屋は降らないねぇ…と思ってましたが…

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天気予報を見たら「雪マーク」、これは有無を言わさず…出撃…ってことで。。


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直前のDFはけっこう分かるレベルで大粒だったんですけど…

本命のコチラは…厳しかったですな。。

いやいや…まだまだ…3月でも降ることはあると思うんでお願いしますよ…冬将軍さん。





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| DD51 | 22:15 | comments:2 | trackbacks(-) | TOP↑

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嵐の中を

悪魔と契約でもしたのかい??

…っていうレベルで毎日更新のオニになってますけどね。。

今日は疲れたので…お茶濁し更新(^_^;


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春の嵐でした…

ホーム端、上屋はあるんですけど…斜めに刺さる雨はどうにもならなかったですな…

まあまあ、雨の日でも撮っておかないと…こんな日も貴重な記録になる…と思っております。














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| DD51 | 22:22 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑

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極上光線、ふたたび

もう二度と…撮れないと思ってた…

冬至に撮ったあの極上光線…

あれから日が過ぎたんでね…もう無理でしょうね…と。。


この場所から名古屋駅を通過する列車が見えるんですよ。

凝視しているワケではないんですけど…たまたま見えたロクヨン牽引のタンカートレイン…

あら…つまり…中央西線が遅れている??


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日の入り30分前、極上光線、ふたたび。

遅延はいいことではないですけどね…自分には幸運でした…

ここで撮りたいと思っていたスノープラウ機が鮮やかにファインダー内へ。

何度も撮ってますけどね…自分でも驚くほど痺れた…笹島の夕景でした。




(「D850」+「AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR」)



| DD51 | 23:16 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑

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EF510-14

今日もいつものところへ…


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個人的にはスノープラウ機を撮りたいと思っていたので…

それでもまずまず…ただ…光線は前回(現トップ画像)の方がよかったですな。。




いつもならここで帰りますけど…

実のところ今日はこの後に来る列車が本命です。



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富山の後藤さん…

もとい…富山機関区所属EF510-14。


毎朝、通勤列車にて…

名古屋貨物ターミナルに駐機しているEF510を見るのが楽しみなんですけど…

先週は…まるっきり不在だったので…心配しておりました。

土曜あたりから復帰したようで…一安心。

(逆に11号機は帰ることが出来ず…岐阜~名古屋の運用で活躍してました。)



雪の便りの日にはいない…こともしばしばですけど…

レールは繋がっているんだな…と改めて思う、今日この頃です。

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| DD51 | 22:00 | comments(-) | trackbacks(-) | TOP↑

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充実の一日

あれ…名古屋市内で2回撮れる??

しかもチャリンコで追っかけて??

いや…無理っしょ??

往路の自転車でふと…ひらめいた…んですけどね。。

こんな天気のいい日を逃すのはもったいない…ってことで。。


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まず一発目…ピークは過ぎてしまった感じはしますけど…向野橋にて。

ピークを過ぎてしまった…というのは自分のいる跨線橋の影がもっと伸びる時期がよかったかなと…。

まあまあ…それでも…まずまず…悩む暇もなく、次の撮影地へ。



自分でも信じられないんですけどね。

5kmを20分ぐらいで進んだようです。。

表定速度でいうと15km/h。



2発目は庄内川左岸…ここで問題は…

レンズを「35mm単」しかもってないという…

まあまあ…家を出るとき、ここで撮るとは考えてなかった…







しゃーない…なんとかなるでしょ…ということで…



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DXクリップと縦構図で…なんとかなりましたな。。


自転車にカメラ、レンズ…今日は信頼の機材に助けられ…充実の一日でした。






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| DD51 | 21:46 | comments(-) | trackbacks(-) | TOP↑

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撮り初め

撮り初め…とか…小っ恥ずかしいワードではありますけど??

さてどこへ行こうかと…今日も笹島…とほぼ決…

ただ…空を見ると気持ちのいい「ドラゴンズブルー」…だったら…あっちへ行きましょう。。

堤防に立つには…凍える一日でしたが…。。


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サイドまで陽が回らないんで…いい撮影地ではないんですけどね。。

まあまあ…冬の好天が助けてくれましたな…。。


愛知機関区所属DD51のラストイヤー、2021年の幕開けです。

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| DD51 | 22:00 | comments(-) | trackbacks(-) | TOP↑

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冬至、終着駅へ


愛知機関区所属DD51、去就が正式に発表されたようで…

写真はまさに…その発表の日…だったんですけどね。。

関谷踏切、白鳥信号場、蟹江踏切、庄内川右岸、左岸…

どこも生涯ベストといっても過言でもない、いい写真を撮れたのがよい思い出です。

まあ…いっちゃあ…嫌な思い出も…多々ありますけど。

どちらにせよ…スキルアップにはなりました…感謝してますよ。。




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冬至の光線を浴びて…DD51が終着駅を目指します。


(「D850」+「AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR」)  

| DD51 | 23:30 | comments(-) | trackbacks(-) | TOP↑

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