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乗り鉄放浪記

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2016春風 福島県の放浪記 その3 安積永盛駅

白河1004発郡山行き 2131M
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途中、須賀川駅。
ウルトラマンとは何か縁があるのでしょうか??
僕の幼少期はウルトラマンが下火だった時代なので…さっぱりわからんのです…。

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アイツは確か…新型の山形新幹線「つばさ」ですね。

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白河駅から6つ目の駅で下車。

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安積永盛駅。
この駅名、「あさか」が難読のわりに、後の「ながもり」にトリッキーな感じがなく、不思議な感覚がします。

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この駅も木造駅舎。

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北国らしく二重扉になっています。



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安積永盛駅、1909年笹川駅として開業。1931年現在の名前に改称。
水郡線との分岐駅でもあります。

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業務委託駅ですが、この時間は無人でした。

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駅舎内は改装されて小綺麗なのですが…

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なぜだか…天井板がない。
最近はこういう梁を見せるのがオシャレ…とはいいますが、たぶん違う理由だと思います…。
木造駅舎をこういう風に見ることってないので、むしろ斬新だなと…。


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安積永盛1043発郡山行き 327D
次の列車は水郡線のE130…しかしこの車両、ディーゼル車両とは…言われてみないとわからない。
もっとも、JR東日本はディーゼルからハイブリッドに移行しているので、これがJR東日本の最後のディーゼル車両になるのかもしれない。

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途中の郡山車両センター、あの651系は…原ノ町駅に取り残された車両かと思ったが…違うようです。
JR東日本は余剰の車両をいろいろなところに疎開(直流車両の211系が青森にいたりします)させているらしく、そのひとつらしいです。

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切欠ホームへ入線します。

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郡山駅へ到着。

忘れなければ続く、、、。


(「D750」+「AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR」)

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