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乗り鉄放浪記

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2016春風 福島県の放浪記 その12 竜田駅

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草野駅から5つ目、終点の駅へ。

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竜田駅で下車します。
驚いたことに下車した乗客は多めでした。

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そしてバスにのまれていく…そういうことかと…。
除染作業の方や、福島第一原子力発電所で働く方がバスに乗り換えているのだと思う。
大変な業務だと思います…原発には反対しているがそれとこれとは別。
廃炉へ向けて働く人にはエールを送りたい。

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2面3線のホームですがホームの間が橋で渡れるようになっています。
この駅で折り返し運転のため、ホームは1線しか使わない=埋めてあるのだと思います。
(でも、1番ホームを使えばいいような気がしますが…。)

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跨線橋も封鎖されています。

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この駅も木造駅舎。



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竜田駅1909年開業。
2011年3月11日東日本大震災により運休、2014年6月1日運行再開。

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2015年1月竜田駅〜原ノ町代行バスによる代行輸送を開始(途中駅の停車はなし)。

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2017年末までに竜田〜富岡駅間運行再開予定。

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業務委託駅。この時間は無人駅でした。

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狭いスペースに衝立が置かれて…。

しかし、衝立には…
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将来の町の展望や、

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この駅のある楢葉町のことが紹介してありました。

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訳あって今は最果ての駅。
でも本当はこの先も線路は繋がっている。
ちらっと調べた限り、この先にも素晴らしい駅舎が控えているらしい。
いつの日か、えきめぐりをできることを信じて。

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竜田837発水戸行き 668M

2020年3月までに常磐線全線復旧予定。


忘れなければ続く、、、。


(「D750」+「AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR」)

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