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乗り鉄放浪記

2017年11月 | ARCHIVE-SELECT | 2018年01月

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2017総集編~下半期~

総集編、下半期でございます。

7月「坂東ぶらぶら紀行
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真鶴駅。

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相模線番田駅…その後、更新されてしまいました…。

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青梅鉄道公園にてE10 2に出会いました。

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ひたちなか海浜鉄道湊線、那珂湊駅のおさむとミニさむ…また会いに行きますよ。


9月「矢岳駅へ行きたくて…の放浪記
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大阪南港から、久しぶりのフェリー旅でしたね。

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志布志は鉄道の街、プレートを磨く元国鉄マンとの出会いがありました。

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日南線榎原駅、ジャングルの中でした。


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念願の矢岳駅も訪問できました。


おなじく9月「ある日、突然、みちのくの放浪記
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山形鉄道フラワー長井線を再訪。


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羽前成田駅。


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9月末で取り壊しになる「神町駅駅舎」を訪問しました。



翌日、水郡線の駅めぐりのあと、常磐線へ。
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常磐線いわきより北で、普通列車として運用されている651系に乗車しました。



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久ノ浜、この日は気持ちのいい好天の日でした。


11月「宗谷本線の放浪記Ⅱ
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約束の塩狩駅を再訪します。



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翌日は東六線駅を訪問。


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北剣淵駅も思い出に残る駅でした。


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さらに翌日は留萌本線に乗車…念願の「にしんそば」をいただきました。



12月「防長ぶらぶら紀行
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現在連載中のお話し。


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あまり期待せず…お待ちいただけたら幸いです。。



というわけで総括すると…総集編もなんとか完成しましたね。。

昨日辺り、無理かと思ってましたけど…。。

今年は…1泊2日、あるいは2泊3日…終業後の前泊もありで苦労した一年でした。。

どうしようもないことばかり綴ってますが…

一年間、ご愛顧いただきありがとうございました。

今後ともご愛顧いただけますようよろしくお願い申し上げますm(__)m

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2017総集編~記事にはしていないけど行ってきたシリーズ~

下半期の前に…今年もあります…本編より人気の「記事にはしていないけど行ってきたシリーズ」

…すくないのでサクサク進めますよ。


1月、生涯2度目の沖縄。

ひめゆりの塔。


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辺野古。


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残念ながら…滑走路の建設は始まってしまいましたが…。

沖縄って…ほかの土地と違うのは、「地上戦」がおこなわれたこと。

人間と人間が対面して火炎放射器で殺し合った…それがそのままアメリカの統治下に置かれ、

本土復帰後も米軍が駐留、

政府も問題を「周辺の問題」に留めたいという思惑で、基地問題を沖縄だけの問題に留めている。

百聞は一見にしかず、沖縄に行けば分かること。

だから…高い位置から「周辺」のことだなんて思わないでほしい…

もっと当事者意識を持って考えてほしい…なんて僕は思っています。。






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某人気ラジオDJが足繁く通う、沖縄そばの店。


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ヒージャーそば…衝撃でした…。

二度と食べたくない…なんて思いつつまた食べたくなる…いや…やっぱ食べたくない。。


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世界遺産、中城城。

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オスプレイ。

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アイコンに使わせてもらってます…ニャンコさん…かわいい顔して、実は琉球拳法の達猫です。

コテンパンにやられました。。


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こちらも世界遺産、首里城。

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もちろん、ゆいレールも乗車しましたよ。



こちらも1月、米原駅。
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583系、ラストラン…なんていううわさがあったので仕事終わりで行ってきました…

モノクロの理由は…察してください…帰宅時間は午前2時でした…。


7月、四日市。
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盟友の本和堂さんがやってくる…ということで僕がホスト役だったんですけど…全く詳しくない。。

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可動橋が降りていくのを二人で撮影しました。

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これは大興奮でした…今度は僕がそちらへ伺いますm(__)m



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ひつまぶしも…ごちそうさまでした。



同じく7月、賢島。
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近鉄の株主優待乗車券が期限が切れる…ってことで単純に往復。

なにげに…賢島は初訪問。



12月、小田急。
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LSEが来春引退ということで…所用のついでに小田急へ…ここも撃沈だらけでしたね…。







今年は少なめでしたが…まあ…ほかにもあるかもしれません…それはほんとのお蔵入り…

…以上「記事にはしていないけど行ってきたシリーズ」でした。

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2017総集編~上半期~

「旅の恥はかき捨て」…なんていいますけどね ここに記したら、「かき捨て」じゃなくなる…。

まったく…恥さらしなヤツですが…一年間、お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m



1月「いずっぱこの放浪記
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チョイと寄り道したいずっぱこ、富士山が抜群に素晴らしかった。



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185系にも乗車しましたね。




2月「函館本線の放浪記
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(姫川駅)
2017年3月のダイヤ改正で廃止になる駅を巡りました。



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(北豊津駅)
北海道らしく…ダイナミックな駅ばかりでした。


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余勢をもって塩狩駅も訪問しました。



3月「美作滝尾駅へ行きたくて…の放浪記
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(美作河井駅)
これも…思い出深い旅になりました。


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描くアーチは…僕の訪問を歓迎してくれていた…のかもしれません。


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若桜鉄道も…楽しい思い出です。



4月「流星追いかけて…の放浪記
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引退する583系を撮影に秋田へ。


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これは…ずいぶん苦い思い出ですね…この後、鬱っちゃった…。

これだけが理由じゃないんですけどね…。


5月「近江鉄道の放浪記
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(八日市駅)
この後、「君の膵臓食べたい」という映画を見たんですけど…まあびっくり、この駅がロケ地だった。


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更新迫る新八日市駅も訪問しました。


5月
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(添牛内駅)
レンタカー旅だったんですけど…

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(沼牛駅)
深名線の駅跡を巡りました。

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オールグリーンのキハ40も撮影しました。


6月「秩父鉄道の放浪記
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(大麻生駅)
6月も相変わらず…鬱ってましたけど??

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なかなか楽しめまして…気分が晴れた旅になりました。



下半期へ続きます…。

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2017師走 防長ぶらぶら紀行 その7 於福駅

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分水嶺を越えて…


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渋木駅から、一駅目で下車します。




さっそくえきめぐり…ではなく…
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一目散にこちらへ…於福温泉。

まあ…雨が降っていた→今後止む予報。

この駅も待ち時間が2時間弱…なのでここで入湯します。


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ここで役にたったのは車内でいただいた「美祢線利用証明書」。

これを渡すと100円割引になります。







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「動けば雷電の如く 発すれば風雨の如し」



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戦略どおり…温泉を出ると雨は止んでいました。


駅へ戻り撮影します。
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於福駅、1920年開業。

赤い瓦屋根の木造駅舎。


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無人駅ですが、駅舎内に地域交流センターが併設されています。


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こういうのがあると…落書きが減る…かもしれません。


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…やっぱ昼間に再訪したいですね。。


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於福1850発厚狭行き 718D



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厚狭駅1927着。

美祢線、貨物の跡も見たいので…ここは再訪必須…。

ここまで来るのが厳しいのと…本数の少なさも厳しいですけど。。



厚狭、駅前に「三年寝太郎」の像があると聞いて見に行くと…
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ええーーーっ!!

めっちゃイルミってて少々困惑。。


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厚狭1938発岩国行き 3364M

ここからが長かった…。

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黄色い電車は転換クロスシート…じゃなくてボックスシートでした。



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徳山2119着。

さすがに疲れましたね…今日も安心の宿こと安宿に身を沈めます。




(「OLYMPUS OM-D E-M5 MarkⅡ」+「M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6Ⅱ」
+「 SIGMA 19mm F2.8 DN」)

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2017師走 防長ぶらぶら紀行 その6 渋木駅

美祢線の続き…
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まあ…雨、止まないっす。


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長門湯本駅から一駅目で下車します。



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渋木駅、1924年開業。


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無人駅。


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本当は降りる予定ではなかったんですけど…道中の車窓がよかったので下車してみました。


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次の列車は…1時間半後。。



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梁のデザインが特徴的です。



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赤い屋根瓦はこちらの地方で見られる石州瓦。




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713D

渋木~於福間に分水嶺があり、それを越えてきた列車です。






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すこし晴れ間が見られたんですけどね…。



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渋木1647発厚狭行き 716D

列車が入線するときになると再び冷たい雨。

跨線橋に屋根がないので…とにかく冷たかったです。。

この列車で分水嶺を越えます。



(「OLYMPUS OM-D E-M5 MarkⅡ」+「M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6Ⅱ」)

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2014秋雨 愛して止まない音楽と東急世田谷線 EX#4 宮の坂駅

2017年12月18日。

よく遅れる、よく止まる…東急田園都市線。

デンシャが止まったら…カイシャは休みにしましょう、NYみたく。

不可抗力じゃん??


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多分そうすると…デンシャが止まると喜んじゃう…僕みたいなサボリーマンがいるからダメなんでしょう。


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三軒茶屋駅、1907年開業。


久しぶりの東急世田谷線。

どこの駅で降りようかと…悩みましたが…
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宮の坂駅、1945年開業。


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江ノ電から里帰りしたこの車両。


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運転台も…非常にシンプル。

同型式のものが20年前まで走っていたのは驚きです。


この日の目的はこちらの車両。
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玉川線110周年記念にデザインされた招き猫電車。
(玉川線=世田谷線の前身)

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わりとあっけなく遭遇。


目的は達成しましたが…
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せっかくなので少々歩きます。


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大河ドラマでおなじみ、井伊家の菩提寺、豪徳寺。


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招き猫発祥の地です。


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師走の喧噪から離れて…少しゆっくり出来ました。



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駅へ戻り…踏切から撮影。


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招き猫電車…もといニャンコさんが横切ります。


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久しぶりの東急世田谷線、楽しい時間を過ごせました…ただ…


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この駅、住宅街の中にある&女子校が最寄りにあるらしく…

150-600の超望遠レンズを持ったおじさんは…間違いなく不審者でした…。




(「D750」+「AI AF Nikkor 35mm f/2D」+「SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary」)















竹原ピストル、缶コーヒーのCMに出ていた…かと思ったら紅白かよ!!

おめっとさん。


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2017師走 防長ぶらぶら紀行 その5 長門湯本駅

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一つ、話のネタになるかも…と頂いたものがのちのち役に立ちます…このときはまだ知らない。


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長門市から2つ目の駅で下車します。


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長門湯本駅、1924年開業。


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温泉街は駅前…ではなくバスで少し移動した先。

「温泉」「湯本」の付く駅を多く訪問してますが…このパターンの駅は多いですね。


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駅舎は開業時からの木造駅舎。



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無人駅。

まあ…毎度のことですけど…応時は華やかだったことでしょう。


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711D


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この駅でも雨が刺さります。。


それ以上にピンチだったこと…実は、小倉駅で購入した駅弁を「○○のはなし」の棚カゴに置き忘れてきた…。
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こんな時のために持っていた非常メシ…あんまりおいしくない…。

駅弁を車内に忘れる…って地獄に落ちたレベルの失意です。。


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止まない冷たい雨。


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この駅も1時間ほど滞在しました…ここから峰の向こう側を目指します。


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長門湯本1530発厚狭行き 714D

美祢線、一駅目ですけど…もう15時半、なかなか厳しいですが先へ進みます。



(「OLYMPUS OM-D E-M5 MarkⅡ」+「M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6Ⅱ」)

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2017師走 防長ぶらぶら紀行 その4 遭遇・長門市駅・仙崎駅 

ペースダウンしてしまって申し訳ありませんが…防長ぶらぶら紀行の続きです。。

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背中に「長州」を背負った男…パワーホールの人じゃないですよ。


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長門市駅、1924年開業。


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コンテナに描かれているのは「元乃隅稲成神社」、ここも訪問してみたい…。


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瑞風が描かれているあたり…実は最近描かれたものかもしれません。


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直営駅、季節柄、クリスマスの飾りもあります。


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長門市1234発仙崎行き 1627D

一日6往復、一区間なんですけど…未乗車区間、ここを攻略します。



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残念ながら、降ってきちゃいましたね…今年は曇天、曇天、晴れ、曇天、そして雨。。


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たった4分間ですけど…仙崎へ到着。


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ここは近代捕鯨発祥の地らしいです。


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仙崎駅、1930年開業。

木造駅舎っぽく改装されてますがコンクリート造りです。


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流行語でいうと「インスタ映え」ってヤツですね。


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無人駅。


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復路は時間に余裕があったので歩いて長門市駅へ向かう予定だったのですが…


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仙崎1246発下関行き 1628D

いっそ雪ならよかったんですけどね…冷たい雨が刺さる…

傘も忘れてしまったので、折り返しすぐの列車に乗車します。

結果、これが幸運でした。

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長門市駅1250着。





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乗車できないのにイヤミ…サービスなんでしょうか??

電光掲示板にアイツが。。


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雨がノイズっぽくなっちゃってますけど…これもなかなかいいでしょう。

形こそ全く違いますけど…車両限界ギリギリのマッチョボディが583系みたいですね。


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その巨体ゆえ…ホームからはみ出して余してますけど。。


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申し訳ない、ちょっと前まで「ZUIFU」だと思ってた…。


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ピカピカボディに移るタラコ…やっぱ新車ですね。


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試運転のときに一度遭遇してますけど…本運転では初遭遇。

駅巡りをしていればそのうち会うこともあるだろうと思ってましたけど…

早かったですね。

おかげで待ち時間も退屈せず過ごせました。




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長門市1402発厚狭行き 712D

この日の目的は美祢線。

なんだかずいぶん遠回りしましたけど…やっとこさスタートラインです。


(「OLYMPUS OM-D E-M5 MarkⅡ」+「M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6Ⅱ」)

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2017師走 防長ぶらぶら紀行 その3 快速「○○のはなし」

快速「○○のはなし」
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車内には…


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地元の工芸品が展示されています。




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山陰本線、やはり車窓が素晴らしかった。


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そして車中ではちょっとしたイベント。
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地元の観光協会の方が特産品を配って歩きます。


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長門二見駅前「ときわ屋」さんのおまんじゅう…「ひとつ食べると止まらない」と観光協会の方の説明。

あっさりした甘さ、ひとつひとつが小さいので食べ終わった後になにかさみしさを感じ、またつまんでしまう。

なるほど…これがとまらない理由かと…深く納得。


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車窓のハイライトは二見夫婦岩。

ここでは列車は停車します。

こう言ってはなんですけど…たぶん観光列車じゃなかったら見過ごしていると思います。



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ゆるキャラの「ほっくん」もお見送りに。

列車を運行するのはもちろんJR西日本…だけど、地元の人と協力して作り上げる、

…しいては路線を守ることにつながるかと…。

おじさんの一人旅なんですけどね…手を振られると振り返したくなる。

ああ…これが観光列車の楽しみ方かと…いままで食わず嫌いですんません…。



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まあ…いつものように降りたい駅はあったんですけど…

居心地がよすぎたので…またの機会に。


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快速「○○のはなし」、18きっぷでも乗車できますので…オススメです。



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1218長門市駅着。

ここで下車します。




(「OLYMPUS OM-D E-M5 MarkⅡ」+「M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6Ⅱ」)

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2017師走 防長ぶらぶら紀行 その2 幸運・下関駅

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先日、習近平さんが「トイレ革命」を発表して…失笑みたいな雰囲気だったんですけど。。

これ、国鉄→JRの成功例の一つとして一般的によく知られている話し。

「便所」ってなかなか最近じゃ見られない表現。

「トイレ」って豊かさの指標になるものですからね。。

二夜連続でトイレの話しで恐縮ですけど??


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下関に到着。


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ここではまだまだ黄色い電車が幅をきかせています。



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下関駅、1901年開業。


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ふぐ提灯。


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下関では「ふく」と呼ぶそうです…なのでこれも「ふく提灯」でしょうか??


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僕にも「ふく」がやってきたのか…予定外の出来事。。


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下関1021発東萩行き 8826D「快速○○のはなし」

ここからは日本最長の山陰本線…

気が滅入るわ…

なんて思っていたらこんな観光列車が…

全席指定、みどりの窓口へ行くと運よく空席がありこれに乗車します。


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畳敷きのボックス席、足元にも畳が設置してあります。



改装はされてますけどね…やっぱりキハ40…
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アレが隠れています。


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スイッチは小綺麗になってます。


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旅は序盤からいい雰囲気で進みます。


(「OLYMPUS OM-D E-M5 MarkⅡ」+「M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6Ⅱ」)

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