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乗り鉄放浪記

2020年03月 | ARCHIVE-SELECT | 2020年05月

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只見線 会津西方駅

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参りましたな…

とつぶやきながら…隣の会津西方駅まで2.1kmを歩きます。

まあまあ…最悪、この温泉に浸かれば…と思っておりましたが、ありがたいことにそうはなりませんでした…。


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只見川を渡ります。


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あちらは第二只見川橋梁。

目指すは第一只見川橋梁…なんですけど…

次も、次の次の列車も第一只見川橋梁で撮るとなるとチョイとワンパターンだよね…



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晴れると逆光…なんですけどね…こんな天気ですからね…

次はここで撮りますかと。。



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会津西方駅、1941年開業。




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1面1線。

会津西方はなかなかの集落…第一と第二、橋梁の間に挟まれた土地になります。


サラッと書いてますけどね…ここでも1時間半ほど待ちましたよ。。





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会津若松行き 428D

3時間半ぶりの列車、

まあまあ…稚拙な写欲と技術しか持ち合わせてません…ので…

車両を大きく撮りたい…



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欲張って縦構図も…70mm、ギリギリ納まりましたね。。




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重ね重ねになりますが…雪がない…雪があれば違ったか…

来年も…いやいや…来年にはヨンマルがない…。

ぼちぼち…次の撮影地を目指します。

(「D850」+「AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED VR」+「AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR」)

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EF510-513

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EF510-513、富山機関区所属。

交直車ですけど…青いのもいますよ…前職は北斗星の牽引車でした。

あれに牽引されて北海道へ行ったのは一生の思い出です。




まあまあ…自宅警備員生活になる前は…通勤の際、「占い」をしてました。

貨物ターミナルの中に機関車が駐機する場所があるんですけど…

そこに「何色の機関車が停まっているか??」…という具合に。

「赤」が多いだろう…と予想してましたが意外と「青」が多く…

「銀」はまずない…という具合ですね。。

どうかこの色のまま…末長く活躍してもらいたいものです。

(「D850」+「AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR」)  

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琵琶湖畔の朝

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ボチボチしてたら…これも一月前のお話し…

加悦SL広場へ向かう…道中の琵琶湖畔。

なんかよさげな感じで撮れるんじゃ…と思い、車を停めます。

太陽は霞んでますが…それよりも手前の細波の描写がビックリな一枚でした。




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「今日はええ朝日やろ??」…と話しかけてきた太公望。


「良かったですよ」…と答えると…


「昨日も良かった…明日はアカンらしいけど…」


僕と同じく…ただ朝日を見つめる太公望をパチリ。


(「Z6」+「FTZ」+「AI Micro-Nikkor 55mm f/2.8S」)

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EF510-23

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EF510-23、富山機関区所属。

赤い電機は…こっちじゃ数年前まで見られなかったらしいんですけど…

北海道新幹線後、こちらにも来るようになったとか。。

汚れが目立ちますけど…

いやいや…あの汚れこそが日本海縦貫線、勇者の証。

鳩原ループ~北陸トンネル~倶利伽羅峠~越中宮崎~親不知~鯨波~鼠ヶ関~鳥海山~土崎~鶴形~大館~弘前~岩木山

明日はどこへ行くんだろうか??

カレにとっては仕事ではありますけど…急にうらやましくなった夕暮れでした。

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HD300-32

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今日は出勤日でした。

お弁当には好物のお稲荷さん。

おきつねさまもご満足いただけたようで??



帰り道、
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もはや名古屋貨物ターミナルのエース…といっても過言ではない、HD300-32。

このあいだ、ホームでデンシャを待っていると…ヘンな音がきこえる…

なんだろな…と音の方を見るとこの車両でした。

ハイブリッド、静かすぎるため擬音を発して進むようです。



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名古屋臨海さん新車を導入…かと思いきや「新」の札が…。。

「新鶴見」所属なんですよね。

栄転なんでしょうか??左遷でしょうか??

…いやいや…カレとは長い付き合いになりそうです。。

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只見線 会津宮下駅

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会津川口からは…念願のキハ40に乗車出来ましたが…

いやはや…どこで下車しようかと…


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えきめぐりをするなら…上り下り1~2時間間隔ぐらいで列車に乗車できるようで、

悪くないよね…と思ってましたが…

そうなると…第一只見川橋梁は撮れない…んで…。

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第一只見川橋梁を撮るとなると…逆に6時間ぐらい開く、

まあまあ…乗ると撮れないという…いつものジレンマなんですけど。。




悩みましたが…
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第一只見川橋梁は捨てがたく…下車します。


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この駅は列車交換のある…要衝の駅です。


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この駅で、上下線とも見送ります。

写真撮りながら…「ああ…降りちゃったよ」…とつぶやきます…


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この程度の雪なら会津若松まで行ってレンタカー、その後撮影地へ…

というプランでも良かったんじゃないかと…。



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会津宮下駅、1941年開業。

ヘンな縛り…でもないんですけど…徒歩鉄もこのブログだし…いいだろ…と…

…でも時間が長い上に、けっこう歩く…勾配もある…降りた後も悩み倒しました。


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直営駅。

まあまあ…長期戦なので…暖のとれそうなこの駅では長居をいたしました…次の列車は3時間後。

それも撮る予定なので乗車は出来ません。



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天気は…雪ならまだしも…小雨。。

口をついて出る言葉が「参りましたなぁ…」…。

とりあえずは…隣の駅を歩いて目指します。

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痛飲の翌朝

こうなるとは予測してましたが…自宅警備員生活2日目にて…早速…

カイシャに行くから酒毒から逃れられる…クズですから…

さすがにお天道様の高いうちから呑んだりはしないですけど、

前日の天気は…まあまあ…すべては言い訳です…。




夜中1時に目が冴えて…懺悔の時間を過ごし…翌朝、眠れないまま撮ったロクヨン。
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EF64-1042

前日は「落合川」へ行く予定だったんだけどなぁ…残念…というより…無念です…。。


(「D850」+「AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR」)  

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今日から…

今日から…自宅警備員生活…

外出自粛、撮り鉄ぐらいいいんじゃねえの??…とも思いましたが…

昨今の空気感ですから…

ありがたいことに、こちらが行かなくともむこうからやってきてくれるので…ベランダ鉄。



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今日は吹田から…EF66の100番台、サメさんですね。。

そんなに暇なら只見の記事を…とお思いでしょうが…そうはいかんの介。

しばらくはこんな日々が続きそうです。

(「D850」+「AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR」)



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只見線 会津川口駅

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只見駅からは…代行バスで会津川口を目指します。


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運転士さんは地元の方らしく…地元の利用客さんとの話しが弾みます。

「外国人のお客さんはいなくなったね~」

「パチンコ行くの??パチンコでコロナって感染しないのかな?」

「週明け、30センチぐらい降るらしいけど…私たちにとって30センチなんてたいしたことないもんね~」




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旅人は僕含め2名(推測)…この雰囲気の中では…空気でしたね。。




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車窓は第六只見川橋梁。

実のところ…代行バスが走っているところがダムの堤。

ダム下流、直後にある橋梁が流出??…と不思議な感覚…でしたが…


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調べるとなっとく、橋脚の足場の土砂が流出、橋脚ごと流出してしまったとのこと。

新しい橋脚をつくり…橋桁の間隔を長くすることで…洪水にツヨクするらしいです。




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会津川口駅、1956年開業。


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直営駅。


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こういうのを撮りたかったんですけどね…雪は残念ながら…という雰囲気です。。


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ですけど…今旅の主役がやってきました。


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只見線のヨンマル。

構内踏切なんで…こういう写真が撮れます。


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会津川口841発会津若松行き 426D


 





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ボックスシートに身を沈めて…ヨンマルの旅は始まります。

(「D850」+「AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED VR」+「AI AF Nikkor 35mm f/2D」)

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桜2020

気が滅入る毎日。

休日、午前中は沈黙…ただ午後になるとちょっとやる気に…
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今日は名古屋にニーナさんがお見えになるということで…。。




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このあいだ撮ったばかりですけど…ドクター東海とアーバンライナーのパチリ。

これまた偶然ではありますけど。



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知らぬ間に…名古屋摩天楼、新しいビルが建設中。

ちなみに…手前の名鉄さんからニッセイまでのビルが取り壊されて…横に長いひとつのビルになります。

あわせて名鉄名古屋駅も移設、2面4線に改修という大工事になります。


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機嫌を良くして…関西本線永和駅へ。



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桜コラボ、どこかで撮りたいと思ってましたが…善太川橋梁。




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本命はDD51とDF200の重連…なんですけどね…。

重連単機回送??というんですかね??…タンクなし…

まあまあ…この構図なら大丈夫ということで。。


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毎年のことなんですけどね。。

この「桜」という植物は撮り方が分からない…そして分からないまま散っていく…。

永遠の謎…ですね。。


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今日一日を楽しく過ごせたのなら…それはそれで感謝です…今年もありがとうございました。


(「D850」+「AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR」)

| DD51 | 22:35 | comments:4 | trackbacks(-) | TOP↑

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