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乗り鉄放浪記

2020年09月 | ARCHIVE-SELECT | 2020年11月

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常磐線 夜ノ森駅

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夜ノ森駅1921年開業、2011年東日本大震災および福島第一原子力発電所事故により営業休止、

2020年営業再開。



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割掘構造の駅、下から見上げると…駅舎らしきものが…


駅舎は除染が出来ず…解体される…ときいて訪問した2年前、


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ひょっとしてと思いましたが…旧駅舎を模して新しい駅舎を作っているようです。





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ヒトが手を加えないとこうなるものかと…


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もっとも…彼らにとっては…そっちの方がよかった…かもしれないですけどね。。



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訪れてみて…復旧と復興は違う…


いや…それは分かっちゃいましたが…想像以上。



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復旧はひと区切りではありますけど…復興の日までまだまだ遠い道のりでしょう…


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ただ…それを見届ける必要がある…原発を甘受してきた…ニンゲンなんでね。。

酒毒に冒された僕がいうのもなんですけどね…

「放射線」「コロナ」見えない毒におびえる日々を越えて…花開くその日を信じています。

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ムコナさん

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なんだコイツ…とは思いましたが…

ファインダーを覗くと…ああそういうことかと…合点がいきました。


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ふむふむ…なるほど…


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あのお目々はニャンコさん…JR東海じゃ永遠にたどり着かない発想ですな…



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ムコナ…ってのは、657系なんですね…ふむふむ…

そしてこの特急は…


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仙台行きです…繋がってますよ常磐線。


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新幹線で行けばいいところを…こっちに乗って旅をしたいですな。

そんな鉄道ロマンをかき立てる…ムコナさんでした。

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初遭遇

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北舟岡駅、1963年信号場として開設、1987年駅に昇格。

時間があるので寄ってみるかと…訪問してみました。

前回訪問時と似たような時間に訪れたので…なんとなくスジは理解してましたが…

あれ??というタイミングで列車の接近を知らせる案内が鳴ったので…なにかと??


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ああ…ウワサには聞いておりましたが…


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H100、このときが初遭遇でした。

(LED切れてますけど試運転です。)


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キハ40が好きなんで…どうしてもねぇ…悪く見えてしまうんですけどね。。

デッキなし、電気式ディーゼルが極寒地でも対応できるか??

これもJR北海道の挑戦…なので…温かい目で見守りたいと思います。






ボチボチ綴ってまいりました、9月の北海道シリーズ。

これにて最終回です。

お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m

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崎陽軒「シウマイ弁当」

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崎陽軒「シウマイ弁当」

あんまり…駅弁を食べない人…ではありますけど…

これは旅の前から楽しみにしていたお弁当。

というのは…「地域共通クーポン」…制度うんぬんは置いといて、

宿泊した三島のホテルで1000円分いただきまして…

これを横浜駅でお弁当に変えようと画策しておりました。

本来は取得した都道府県で消費するのがいいでしょうけど…僕の場合出発が早かったので…

結局のところ…もろもろあって東京駅で使用いたしました。

食べたいと思ってたものを結果得られたときの多幸感は…

これまた旅の楽しみだったよね~と。。

いやいや…いつもの10倍おいしい、崎陽軒「シウマイ弁当」でした。

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山線特急


前日、旧蕨岱駅で出会った男性、趣味で山線沿いをウォーキングされているとか…

鉄道にも造詣が深いようで会話が弾みます。



「ここも新幹線開業後はどうなりますかね??」

と話しを振るとにべもなく…

「まあ廃止でしょうな」…と。。



まあ…覚悟はしていましたが…もうそういう温度なのね…と。。

併せて来秋の臨時ニセコはキハ183ではなく、

期待の新星261系5000番台になるでしょう。




天気は…冷たい風雨の日でした。

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臨時特急ニセコ 9012D 黒松内-二股

今旅、「コレ目当て」でもないんですけど…結果的に撮影出来てよかったです…

臨時特急ニセコが、山線を駆けていきます。

| 写真 | 23:30 | comments(-) | trackbacks(-) | TOP↑

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戻る日常

久しぶりの…乗り鉄旅…

終業後、スラックスをジーンズに履き替えて…東へ行く列車に飛び乗ります。

ただ…食事がまだ…

一応惣菜パンをバックパックに入れていたものの…

このご時世ですから…列車内の飲食はマズいだろうと…

浜松駅の乗換時間でささっといただきます。

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列車が出発後…(席が離れた)隣の学生さんがカバンをモゾモゾ…パンを食べ始めます…

それだけじゃなく向かいに座ったOLさんも…


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なんだ…自分のは杞憂だったのかと…

「戻る日常」に…ホッとして嬉しくなった東海道線でした。



※とはいえ…みなさんマナーを守って乗車してくださいね。。

| その他 | 22:01 | comments(-) | trackbacks(-) | TOP↑

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特急ニセコ

まだ時間はある…と、せっかく道南を訪問したのなら…あのお店へ…

が…行ってみると大行列…一度は列に並ぶも、こりゃ無理だわ…と引き返し先ほど訪問した石谷駅へ。

幸いにも構内踏切を通過後すぐに鳴動、遮断されます。

ダイヤルを回しながらホーム突端へ。

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臨時特急ニセコ 

間一髪でしたな…シャッタースピードがべらぼうな数値で…ISOは5桁でしたけど…

これまた…カメラに助けられた一枚になりました。。

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| 写真 | 23:30 | comments(-) | trackbacks(-) | TOP↑

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函館本線 石谷駅

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石谷駅、1930年開業。


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コスモスは風に踊るけど…こちらに微笑んでくれない。

嫌われてるのかな…??

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| 写真 | 23:30 | comments(-) | trackbacks(-) | TOP↑

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DF200-220

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DD51とDF200の重連が去った後…逆方向からDF200のタンカートレインがやってきます。

この日、本命のDD・DF重連は…本当に良く撮れた…んで…むしろアップロードできない…です。

永久お蔵入り案件ですな…だったら最初から話すなよ…という話しではありますけど…。

それもこれも好きだから…宝物だから…むしろアップロードできない…

まあ…性根が腐っている証明なんですけどね。。

大判に現像し部屋に飾って…ひとりニタニタしたいと思います(笑)

「SONY RX100M6」

| DD51 | 23:41 | comments(-) | trackbacks(-) | TOP↑

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三条大橋

まあまあ…ヘンなところで区切ってしまったんですけど…南禅寺よりあと少し…

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勤王の人…僕は沙漠なんで…いやいや…字はあえて間違えてますよ。。



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真っ黒で何撮ったんだかわかんないんですけどね…。

信号の先が東海道の終着、三条大橋です。


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擬宝珠の橋柱に相棒を讃えて。



まあ…びっくりですよ…

自転車で来たんだから…特別な三条大橋がある…

なんて思っていたら…いつもと変わらぬ…三条大橋でした。。

達成感と徒労感。

もう…笑うしかない…

いやいや…うれしくて笑っているんですよ。


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毎度「バカ」なことをやっております…

ただ…「バカ」かどうかはやってみないとわからない…

そして「バカ」をやるなら…「マジメ」にやれ!!


東海道を完走出来ました…感謝です。。


これが生涯で一番思い出に残る旅路でした。





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この後は京都駅から新幹線に乗車。

自転車をたたみます。


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この日の走行距離は38kmぐらいですね。。

今になって思うと…初日100km、2日目38kmって配分的にベストじゃないですかね。。





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いやはや…最終日もハイカロリーですな…




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おい…到着駅でも食べてんのか!?

脅威の胃袋…

これが生涯で一番カロリーを摂取した旅路…でもありました。


SPECIALThanks : GIOS MISTRAL

| 自転車の放浪記 | 23:30 | comments(-) | trackbacks(-) | TOP↑

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