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乗り鉄放浪記

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2014大晦日 銚子電鉄の放浪記 その3 犬吠駅

DSC05907_2014_12.jpg
銚子1140発外川行き 19
銚子電鉄の列車番号を調べようと、いつも利用している「えきから時刻表」を検索したら、列車番号がシンプルで面白かった。

えきから時刻表 銚子電鉄下り

数年前まで30分ヘッドで運行していたらしいが、今は40分ヘッドと少し変則的。
ローカル線の利用者の減少は、ここ銚子電鉄も例外ではないらしい。

車内で、弧廻手形という一日乗車券のきっぷを購入。
写真はないが、車掌さんが声がおおきくユーモアのある人で温かみを感じた。

DSC05919_2014_12.jpg
笠上黒生(かさがみくろはえ)駅。
いい感じのボロ駅舎、これは帰り道に訪問したい。

DSC05926_2014_12.jpg
そして、最初の下車駅、犬吠駅へ到着です。
キャベツ畑とデハ1002の赤い車体は相性がいい。

後ろを振り返ると、驚く。
DSC05933_2014_12.jpg
あの木立のトンネルの中を通過してきたのかと、、、。
あそこを通過する列車を是が非でも撮りたいと思う。

さて、犬吠駅。
DSC05935_2014_12.jpg
駅舎は、レトロっぽく作ってあるけど、おそらくは90年代バブル期に建てられた感じがする。
意外と90年代に建てられた建物って、いまやレトロっぽくなっていることが多い。
これもそんな時代の駅舎だろう。

DSC05936_2014_12.jpg
醤油が名産の銚子、ヒゲタ醤油の看板の付いたベンチ。
ヒゲタって、髭のマークに田なのかな??面白いと微笑む。

DSC05941_2014_12.jpg
駅舎の中へ、中井精也さんの写真展をやっているらしい。
正直、半年前までこんな人知らなかったんだが、、、。
カメラを持つとこうも評価が変わるもんかと、我ながら驚いた。

この写真展を見て得た構図。
キャベツ畑と赤い車体は相性がいいらしい。

思い立ったが吉日、さっそく、撮り鉄のスタンバイ。
DSC05946_2014_12.jpg
この構図で列車がやってきたらいいんじゃないかなと??
ちょうどさっき乗ってきた列車が折り返してくる。

DSC05960_2014_12.jpg

DSC05964_2014_12.jpg
駅舎も含めて撮ってみる。

DSC05973_2014_12.jpg
半分刈られたキャベツ畑が悲しい。
でも、撮り鉄のためにキャベツを育てているわけじゃないし。
刈られたキャベツ畑も別格と思うことにしよう。

DSC05976_2014_12.jpg
そして、デハ1002は銚子方面へ。
次の列車はこの列車が折り返してくる、しばらくはない。

忘れなければ続く、、、。

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| 大晦日 総武本線・銚子電鉄 | 22:26 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

COMMENT

こんにちは!

宿はなし様の予想通り、1990年1月に銚子電鉄の
経営が内野屋工務店に移り、同年12月に犬吠駅は
ポルトガル風に建て替えられ、観光路線化を図り
ましたが、その後、工務店は倒産してしまいまし
た。その頃にも応援しに銚子電鉄に行き、犬吠駅
の女性駅員さんとお話しさせていただきました。
犬吠駅のすぐ近くにあるネタがかなり大きい回転
寿司屋さんにも行きました。
まだ住宅ローンの金利が7%を軽く越えていた頃で、
貧乏な私は地獄の毎日でしたが・・・。
宿はなし様の写真を楽しく拝見してまた行きたくな
りました。私の人生と同じく次々と襲う危機を何と
か乗り越えて来た銚子電鉄、いつまでも走り続けて
欲しいですね。

| りえてつ | 2015/02/13 16:20 | URL |

Re: タイトルなし

りえてつさん、こんばんは。
連日のコメントありがとうございます。

銚子電鉄、なかなか壮絶な歴史があるのですね。
バブル末期のリゾート路線、
軌道に乗っていたら、いまは鉄路がなかったかもしれませんね。

そういえば、回転寿司のお店はありました。
なかなか流行っていてお店には入らなかったですが健在ですよ。

鉄道のすばらしさって、車両や駅舎、鉄道会社など、
いろいろなところにドラマがあって、それを人生と重ね合わせるところですね。
僕みたいな青二才が言う言葉じゃないですけど、、、。
今後とも、よろしくお願いいたします。

| 宿はなし | 2015/02/13 20:37 | URL |















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