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乗り鉄放浪記

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2014大晦日 銚子電鉄の放浪記 その11 帰路

引き続き、仲ノ町駅車庫。
DSC06340_2014_12.jpg
駅名標は歴戦の勇士感が満載。

デハ1001と青空。
DSC06346_2014_12.jpg
この日は好天に恵まれ、いい写真がたくさん撮れた。
この車庫にいる段階で2014年も残り9時間を切る。
大晦日に電車の写真を撮りに来る人が、
けっこういたから、銚子電鉄、愛されているんだなと思った。

DSC06348_2014_12.jpg
明日の初日の出号はデハ1001とデハ1002が協調運転を行う。
腐れ縁の相棒のラストランにも協調運転を行ったらしい。

DSC06358_2014_12.jpg
銚子電鉄、現在主力の2000形にも「迎光」のヘッドマーク。
明日は年に一度の大車輪の活躍なんだろう。

これにて、仲ノ町駅を去る。
次の列車を待つより、銚子駅まで一駅歩いた方が早い(駅間500m)。
最後の最後がこれか、、、と少し残念ではあるんだけど、、、。

そして、名古屋までの帰路、2014年もあとわずか。

さて、銚子駅。
DSC06365_2014_12.jpg
特急しおさい4014Mが待機。今日は18きっぷなので乗れない。

どちらせよ、これまた未踏路線の成田線を乗ろうと決めていたのでよかったが。
DSC06371_2014_12.jpg
銚子1621発成田線経由千葉行き 454M

DSC06385_2014_12.jpg
日が暮れたので撮り鉄は終了。
初日の出は、皆たいそうに祝うけど、大晦日の夕暮れを祝う人っていないよなぁって。
「太陽さんも一年間お疲れ様でした。新年もよろしくお願いします。」
って、たまたま車窓に映る夕暮れが綺麗だったので思った。

DSC06389_2014_12.jpg
成田駅で乗り換え、再度、成田線。
千葉経由でもよかったんだけど、我孫子方面へ。
実は年越しそばを我孫子駅の駅そばで済まそうと計画、
かつて山下清さんがアルバイトをしていたという駅そばの唐揚げそばが有名と聞いたので、、、
が、、、大晦日、営業をしてなかった、、、残念。

我孫子から常磐線で上野、山手線で東京、そして今年のラストランナーは最終こだま。
中途半端に写真も撮ってなくてこれにて終了です。
ぐだぐだですみません、、。

っとまあ、2014年は暮れていったんですが、銚子電鉄へ行けたのは、ものすごい財産になりました。
たった、全長6.4kmのローカル路線が、存続するための右往左往、そして企業努力と愛され方。
ローカル私鉄、三セクの今後のあり方の見本を見られた気がする。
もっとも、銚子電鉄も苦しい経営だろうが、鉄道ファンを虜にする鉄道だった、、、と再訪を必ずと誓う大晦日。
名古屋駅に到着したのは、11時台、除夜の鐘が遠くに聞こえる。

~終~

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| 大晦日 総武本線・銚子電鉄 | 23:18 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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