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乗り鉄放浪記

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2016夏至 えちごツーデーパスの放浪記 その17 越中大門駅/帰路

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越中大門駅にて…続いてやってきた富山方面行きの列車は、
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北陸色の413系。

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ルーキーの乗務員の実習をしているようで…アイツは進んで「あいの風とやま鉄道」に入社した志の素晴らしいヤツだ。
頑張ってくれよっ…ゆくゆくは僕のきっぷの車内改札に来る日が来るかも知れない、なんて思いつつ…。

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駅舎内もあまり変わりはないようです、今のところ…。

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ICカードの機械が設置されたぐらいでしょうか。
(JR西日本の路線では使えないというのも…ずいぶん皮肉なもんだな…。)

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個人的に嬉しかったのは、駅員さんがJR時代と同じ人だったこと。
僕の勘違いかも知れませんが…ああ、あの駅員さん、まだここで働いているんだ…と。

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越中大門駅、1923年開業。
2015年、北陸新幹線開業にともない、あいの風とやま鉄道へ移管。
滞在時間は15分ほどでしたが夏至の夕陽がすべてを演出してくれたようで…。

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越中大門1856発金沢行き 448M
もう一回、413系が来てくれないかと、期待しましたが521系でした…。

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ですが…これまた黄金色に。

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陽が沈み、車窓はこれがラスト、「瑞の国富山」ともしばしお別れです。

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気になっていた石動駅の「麺類食堂」さん、まだ営業しているようでなにより。


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金沢1939着。

金沢駅も久しぶりで…。
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復活した「白山そば」さん。

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白エビかき揚げそば。
最終回の後半で駅そばの話題ばかりになってしまいましたが…。

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金沢2006発米原行き 5066M L特急しらさぎ66号
米原でこだま696号に乗換、名古屋までの帰路でした。



振り返ってみると、えちごツーデーパスは隠れ蓑で、北陸本線開業後のほくほく線、信越本線、北陸本線をなぞる形にはなりました。
いつか向き合わなきゃいけない路線で…時期尚早かとも思ったのですが、結果的に重い十字架を下ろし身軽になれた気がしています。


今回も駄文、珍文におつきあいいただきましてありがとうございました。
今後ともご贔屓にしていただけますようよろしくお願いいたします。

~終~


(「D750」+「AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR」)

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| 夏至 えちごツーデーパス | 23:45 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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